道路封閉（交通管制）-劃線標(biāo)識(shí)-切割-鑿除-清理-攪拌材料-填充材料-養(yǎng)護(hù)-開放交通。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于深層裂縫的車站混凝土修補(bǔ)操作流程主要有這幾個(gè)方面，不過(guò)，這些操作都是相對(duì)比較靈活的，有一些步驟是必須的，但也有一些步驟是視情況而定的，比如切割和鑿除這個(gè)步驟，針對(duì)一些比較小的，沒有發(fā)生破損的裂縫，我們其實(shí)是沒有必要對(duì)其進(jìn)行切割和鑿除處理的，熟練并且靈活地掌握裂縫的修補(bǔ)操作步驟，可以幫助我們更好地對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，以便更好地修復(fù)混凝土路面裂縫問(wèn)題。一般在對(duì)車站混凝土修補(bǔ)裝修施工時(shí)，一定要特別注意調(diào)整混凝土表面色差，盡量減少調(diào)整材料的使用和厚度，調(diào)整分局部調(diào)整和全部調(diào)整。在施工時(shí)，被涂覆蓋物表面應(yīng)無(wú)養(yǎng)護(hù)劑、油脂、灰塵和污物。被涂基材不應(yīng)有松動(dòng)、裂縫，如有需要先清除、修補(bǔ)。施工時(shí)應(yīng)連續(xù)涂覆2-3次，中涂不要間歇，滲透越深，封密、防水、防護(hù)效果越好。被涂物過(guò)于潮濕或雨天應(yīng)停止施工。
一般車站混凝土修補(bǔ)后墻體表面裝飾效果明顯，墻體顏色稍稍加深，形成穩(wěn)定均勻的保護(hù)膜，整體上觀察墻面平整，潔凈，顏色均勻，無(wú)色差，并隱約保持混凝土原有的表面機(jī)理效果，通過(guò)墻體表面防水測(cè)試達(dá)到不滲水，用水潑到墻面，顏色無(wú)任何變化，不變深，不變濕。
一般車站混凝土修補(bǔ)后墻體表面裝飾效果明顯，墻體顏色稍稍加深，形成穩(wěn)定均勻的保護(hù)膜，整體上觀察墻面平整，潔凈，顏色均勻，無(wú)色差，并隱約保持混凝土原有的表面機(jī)理效果，通過(guò)墻體表面防水測(cè)試達(dá)到不滲水，用水潑到墻面，顏色無(wú)任何變化，不變深，不變濕。
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